毕节| 舒兰| 双柏| 东川| 印台| 红原| 扎赉特旗| 建湖| 汝南| 汝州| 锡林浩特| 潮州| 米林| 玉龙| 紫阳| 炎陵| 巫溪| 武胜| 通州| 沙湾| 南召| 曲水| 曲阳| 和平| 嘉禾| 宜君| 林芝县| 琼山| 武鸣| 巴彦| 猇亭| 阿拉善右旗| 东至| 江口| 临安| 龙泉| 临江| 集美| 潘集| 惠水| 宁陵| 乐陵| 琼结| 甘德| 科尔沁左翼中旗| 高密| 溆浦| 龙门| 昌邑| 郎溪| 婺源| 府谷| 萍乡| 东乌珠穆沁旗| 忻州| 小金| 淄博| 涞水| 临桂| 松江| 娄底| 垦利| 高密| 磴口| 阿城| 治多| 楚雄| 宣汉| 临江| 百色| 门头沟| 衡山| 乌拉特中旗| 吴川| 阿克苏| 武邑| 浮山| 连州| 凭祥| 遵义县| 盐源| 化德| 临漳| 科尔沁右翼中旗| 高碑店| 勐腊| 南岳| 莱山| 大冶| 宜春| 米脂| 阜新蒙古族自治县| 思南| 巨野| 新化| 灵川| 庄浪| 武昌| 长武| 金州| 石林| 高青| 马关| 治多| 湟中| 华县| 湟中| 莱阳| 洛川| 吉木乃| 平潭| 水城| 简阳| 河北| 札达| 青阳| 阳原| 确山| 华阴| 西充| 和龙| 腾冲| 黑山| 南溪| 万源| 噶尔| 平阴| 西充| 紫阳| 鄯善| 泗县| 任县| 淮南| 呼兰| 府谷| 大足| 永年| 松桃| 岷县| 昌平| 上虞| 赣州| 郯城| 久治| 云集镇| 青龙| 株洲市| 青龙| 新田| 大厂| 来凤| 蒙阴| 上蔡| 汤原| 孝昌| 乌兰| 武进| 清水| 民和| 贡山| 长阳| 申扎| 荆州| 富锦| 松原| 基隆| 武鸣| 华安| 麟游| 宜黄| 花垣| 水富| 鄂温克族自治旗| 大厂| 古冶| 卢龙| 确山| 南涧| 六合| 清镇| 平遥| 温宿| 松原| 库伦旗| 贾汪| 包头| 马尔康| 商水| 霍林郭勒| 广宗| 普兰店| 封丘| 绥化| 鄂温克族自治旗| 集贤| 平武| 元阳| 高要| 郎溪| 内蒙古| 湾里| 五指山| 安化| 阳原| 台北县| 乌兰浩特| 常山| 苏尼特左旗| 昌乐| 吐鲁番| 双牌| 马鞍山| 明溪| 泊头| 南木林| 肥城| 泸西| 孝感| 和县| 滦平| 犍为| 宜君| 大庆| 藁城| 娄底| 霍邱| 建阳| 敦化| 鄂温克族自治旗| 莘县| 漠河| 兰考| 鲅鱼圈| 新巴尔虎左旗| 资源| 玉田| 开江| 永靖| 海城| 四川| 韩城| 龙游| 图木舒克| 泸水| 无为| 卓资| 喀喇沁左翼| 八公山| 茂名| 巫溪| 黟县| 运城| 厦门| 岳普湖| 增城| 嵊州| 巨野| 高青| 平度| 尼木| 滑县| 新巴尔虎左旗| 邗江|

康美药业三度行贿曝监管漏洞 金融反腐停不下来

2019-08-22 20:31 来源:药都在线

  康美药业三度行贿曝监管漏洞 金融反腐停不下来

  ”一位来自深圳的家装达人李女士,在易从网买了幅石开老师的牡丹,当问其原因时,她说:“石开的牡丹色调柔美,画风秀丽,散发着喜气、大气、仙气、富贵气,给我一种美的享受。2012年,其花鸟作品《事事大吉》被“中国玉王”麦麦提依明-萨莱收藏。

田博庵在这条大道上行走着,执着而自信,这自信源于对历史的清晰把握,这自信源于画者对自己的情形把握,由繁而简,修炼笔墨,纯化笔墨,铸就落款,喷吐诗情,而后形成一种不同于昔,不流于时的雄奇大气。”一位来自深圳的家装达人李女士,在易从网买了幅石开老师的牡丹,当问其原因时,她说:“石开的牡丹色调柔美,画风秀丽,散发着喜气、大气、仙气、富贵气,给我一种美的享受。

  从美术史上看,水墨出现在唐代中晚期,是“文人画”出现的标志。牡丹的卓约风姿、雍容华贵代表了盛世年华的富足和繁盛。

  无论画牡丹、还是梅兰竹菊、荔枝鱼,均不失传统国画之根底。比如有牡丹图、九鱼图、红梅图等等,每一种都代表着一个不同的意义,这里首先为大家介绍几种较为常见的客厅花鸟画:王一容新品花鸟画牡丹绶带鸟《富贵长春》作品出自:易从网王一容老师这幅牡丹图,画中的牡丹有的尽情的绽放,有的含苞待放,其中牡丹花朵硕大,颜色鲜艳,富有生机,吸引了两只绶带鸟,长寿鸟登高枝”的画面,寓意“富贵长寿,步步高升”等!牡丹是富贵的象征,此作品可用于家居的装饰,当然不论是过节送礼还是新婚、乔迁送礼都是不错的选择。

他的作品把牡丹花这种花卉的韵味尽情地传达出来,也含迎春之意,令观者心情豁然开朗,寓意着富贵,是不可多得的艺术佳品,有极高的文化和艺术价值,值得收藏购买。

  仙鹤也是鸟类中最高贵的一种鸟,代表长寿、富贵。

  先后在北京、浙江、福建、广东、山东等省级以上美术馆举办个展。名家晋葆良写意花鸟画四条屏《花开富贵》作品出自:易从网这是晋葆良老师花鸟画四条屏,四副作品代表了春夏秋冬四个季节,春景描绘了牡丹花盛开生机盎然,夏季描绘了荷花之灿烂的景象,秋景描绘了菊花凌霜盛开之景,冬景描绘了梅花傲骨迎春。

  银川市美术家协会会员。

  “鲤”的发音与“利”相同,所以鲤鱼也用来象征生意中收益和盈利。这家公司的股价在过去十年的上涨速度超过了其它任何MSCI全球指数成份股。

  当然,作为以水墨写意为标志的文人画思潮,正式崛起是在元代。

  清朝的高级官员用孔雀翎毛做官帽的装饰品,称为花翎,有一眼、二眼、三眼之分。

  吴东奋即此工笔新潮中的先行者。多年来,吴东奋还保持着和工笔画大家潘絜兹的联系,一心以复兴工笔画重彩为已任。

  

  康美药业三度行贿曝监管漏洞 金融反腐停不下来

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

行业专栏

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

王一容老师画功精湛,其作品不仅适合家居客厅装饰,对于卧室、餐厅、玄关等场所同样也是非常的时候,最重要的是王一容老师的作品具有很大收藏价值。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2019-08-22 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家

扬中市西沙芦柳管理所 浩山乡 墨西哥城 王串场新村三十段 庄厝乡
郜北乡 刘家槽 石狮市劳动就业管理中心 阳山村 茶庵铺镇